Short-Range-Certificate (SRC)
Das Short-Range-Certificate, SRC (Beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis) ist ein international gültiges Funkbetriebzeugnis und berechtigt zur Teilnahme am Mobilen Seefunkdienst auf UKW und auf Sportbooten und Schiffen, die nicht der Funkausrüstungspflicht unterliegen. Das SRC ist gültig für Seefunkstellen auf UKW und Sicherheitsfunksysteme (GMDSS).
Sicherheit auf dem Wasser
Ist auf einem Schiff ein Funkgerät verbaut, muss es beim Auslaufen in Betrieb genommen werden. Der Schiffsführer muss berechtigt sein, das Gerät zu bedienen, nachgewiesen durch das Short Range Certificate. Gerade wenn man in Seenot gerät sollte man sich zu helfen wissen. Kenntnisse wie man z.B. ein Funkgerät bedient, und Hilferufe absetzt, können (über)lebenswichtig sein.
Das lernst Du
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Seefunk Begriffe, Technik, Verständnis |
Recht Rechtliche Rahmenbedingungen |
Englische Funktexte Prüfungsrelevante Funktext und realer Nutzen |
Realitätscheck Wie ist das so? |
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Funkschema Internationales Funkscheme und Funken allgemein |
Praxis Funken, Funken, Funken …. |
Leistungen
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Theorie Umfassender praxisorientierter Unterricht |
Praxis Reale Bedingungen an echten Funkgeräten |
Material nicht erforderlich |
Online Lizenzen für eine Lernapp |
Nicht im Kurspreis enthalten
- Prüfungsgebühren
Prüfung
Gut vorbereitet kommt der Tag der Prüfung.
✔ Theorie
- Mobiler Seefunkdienst
- Weltweites Seenot- und Sicherheitsfunksystem GMDSS
- Öffentlicher und nicht öffentlicher Nachrichtenaustausch
- Englische Sprache in Wort und Schrift zum Austausch von Informationen auf See
✔ Praxis
- Editieren eines DSC Controllers und Senden eines Notalarms
- Speicherabfrage und Bestätigung des Empfangs eines DSC-Notalarms
- Aussenden einer Notmeldung
- Weiterleiten eines Notalarms bzw. einer Notmeldung per Sprechfunk (Distress Relay)
- Beenden des Notverkehrs
- Aufhebung eines Fehlalarms
- Senden eines Dringlichkeitsanrufes und Abgabe einer Dringlichkeitsmeldung
- Senden eines Sicherheitsanrufs und Abgabe der Sicherheitsmeldung
GESCHAFFT
Die Anmeldung zur Prüfung erfolgt online. Wir gehen das gemeinsam durch.
Die Prüfung wird von einer Prüfungskommission des DSV abgenommen. Die Prüfung besteht aus drei theoretischen Teilen und einem praktischen Teil. Im theoretischen und im praktischen Teil sind Grundkenntnisse der englischen Sprache und das Beherrschen von englischen Fachausdrücken erforderlich, die im praktischen Funkverkehr üblich sind.